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51eHe3r-SPL._BO30,255,255,,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,41IkGPa6i+L._BO30,255,255,,showa サスペンション 86 車の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com,楽天市場】showa tuning コンフォート 86の通販トヨタ86にて使用しておりました。新型デリカD5 後期　フロントグリル フォグベゼル　チッピング塗装　ラプター塗装。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。デリカミニ専用マッドフラップ（オリーブグリーン）☆ランドリックジャパン☆。使用は高速や街乗りだけです。スバル ブラック グリル　BT5 Xブレイク EX。以下ホームページより引用です。30セルシオ　後期　マッドガード　泥よけ　062　パール　UCF30　UCF31。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。スイフトスポーツZC33S アイライン。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。フロントバンパー。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。タントカスタム LA650S プレミアムプラン　フロントリアメッキパック。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。BMW G20 320 右ドアミラー。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。gx81 ウイング。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。トヨタ　ランクル80 　サンルーフ　バイザー　希少。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。サイドシルガード　ラギッドシリーズ。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。レクサス ES フロントリップスポイラー バンパーアンダーカナード LEXUS。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。30プリウス　シルバー 左フロントドアと左リアセット。耐久性においても既存オイルより向上しています。モデリスタ　90ヴォクシー　ノア　トヨタ　イルミルーフスポイラー　VOXY。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。ハイエース 標準ボディー トヨタ純正マッドガード。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。RX-7 FD3S ロケットバニー ダックテール リアスポイラー。