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Φ50 キャブレター OER 最近まで使用していました ※※ - メルカリ,OERキャブレター 50φ | パワープランニング店長日記,OER 50Φ6連キャブレターを・・・・。カプチーノ　タービン　ワークス　わごんr　ihivz25　スズキ　タービン。｜改力くんのブログ｜改力,PWK28ビッグキャブ+ブルーフィルター ライブディオZXスーパー,パワージェット付]KOSO PWK28ビッグキャブNSR80エイプ100ライブ2014年1月末まで　caterham VX に使用していました。ゴルフ7 EA888用ウォーターポンプセット。\r元々はWEBERφ45が付いていて中々調子も良かったのですが、10年程前にこのキャブレターを入手し、これも又、セッティングを色々変えて遊んでいました。rx-8 odulaハイフローインテーク。\r　当初は中々ベストなセッティングが定まらず、各種ジェット類/ジェットブロック/油面/燃圧、そして片寄対策をもあれこれ模索した結果、本当に素晴らしい状態となりました。ローバーミニ　新品未使用インテークマニホールド。　アイドリングからもツツ・ツーとスムーズに発進できますし、直線道路でもフル加速をすれば、4000回転を超えるあたりから2速でもホイルスピンして一気に吹き上がり、官能的なエキゾーストノートを奏でていました。うに　プッシュバルブ&ブローオフバルブ。　これはWEBERが悪いと言うのではなく、OERのセッティングが完璧に決まったからだと思います。ホンダ　フィット　フリード　エアコンコンプレッサ。\r　今回交換した理由なのですが、1気筒だけアイドルミクスチャーの調整が本当に微妙で、（スクリュー先端の摩耗？アイドルポートの変形？）ほんの少しの開度でしか燃調が合わないのです。ローバーミニ　オイルクーラーキット。　これは油面を標準よりかなり下げていることやアイドルジェットもかなり大きなものにしている影響もあるとは思いますが・・・\rもちろん　アイドリングも安定はしていましたし、低速域でも普通に走行できていました。1JZ-GTE タービン ターボチャージャー 6枚+6枚ブレード仕様 CT15B。\r唯、燃費だけは気にしたことがなかったので、ＤＡＴＡは取っておりません^^；\r　あと、燃料片寄り対策として、バッフルスポンジを取り付けたりしていましたので、その固定ネジとか加工した跡が残っていますし、ネジもバラバラ、アクセルレバーも変更しておりますので、ご注意ください。スバル　サンバー　タペットカバー　赤帽仕様　塗装後未使用　結晶塗装。\r　尚、ファンネルやジェット類は標準仕様を新品でお付けいたします。200系ハイエース　brado製　ハイパーチャンバー　2.0ガソリン車用。\rセッティング等に関しましても、各種測定器を持っておりますので近県でしたらお手伝いできるかと存じます。美品　AVO シリコンエアーインテークホース [ZC6 ZN6] 後期用。　ご検討下さいませ。3倍赤いエンジンカバー【すぎさん出品】。